Точний час виникнення перших поселень на території сучасного Лондона невідомо. Неясно і походження його назви (спроби пов'язати слово "Лондон" з кельтськими корінням недостатньо аргументовані). Достовірна історія міста починається з 43 року, після вторгнення до Британії легіонів римського імператора Клавдія. Там, де ближче всього до моря римським інженерам вдалося побудувати дерев'яний міст через Темзу, було засновано місто.
Римляни побудували Лондініум за образом і подобою своїх міст, звівши навколо пего стіну, спочатку земляну, а потім, в 4 столітті, кам'яну, яка проходила майже по межі нинішнього району Сіті. Для історії Лондона римський період мав велике значення. Вже тоді поєднання хороших сухопутних доріг і крупної водної артерії - Темзи - зробило місто найважливішим торговим центром не тільки Британії, але і всієї північної Європи, багато в чому визначивши його подальший розвиток. Перші споруди виникли на горбі Корн-хілл, далі місто поширився і на лежачий західніше горб Сент-пол-хілл. Лондініум швидко став найбільшим центром Британії, і вже в 51 році історик Тацит згадує його як''місто, наповнений купцями, відомий центр торгівлі ".
Квартали поблизу центру були забудовані цегляними та кам'яними будинками багатих городян. Вони розташовувалися горцями до вулиць, що створює прямокутну сітку. Будинки тут були вельми комфортабельні: у розкопках виявлені не тільки фрагменти розписів і мозаїк, але і залишки ванних кімнат і пристроїв повітряного опалення. Спочатку місто знаходилося під захистом невеликого форту, розташованого на північний захід від поселення. Сліди його прямокутного планування, звичайного для римського військового табору, зберігають напрями сучасних вулиць південніше Гріпплс-гейт. У міру того, як Римська імперія приходила в занепад і її легіони ставали слабкіше, Лондініум отримував все більш могутні зміцнення. У 2 столітті було розпочато тривало кілька десятиліть будівництво стіни навколо міста.
Складена з кентського вапняку і мала товщину близько 3 метрів, вона багато століть підновлялася і доповнювалася, але зберігала свої загальні обриси і значення найважливішого елементу структури міста. У 4 столітті Лондініум став все частіше піддаватися набігам варварів з Північної Європи. Торгівля занепала, населення зменшувалася. Нарешті, в 410 році імператор Гонорій відкликав римські легіони з Британії і Лондініум на багато десятиліть був покинутий. І все ж, укріплений замок Тауер, зайнявши позицію, пануючу над Лондоном. Спираючись на цю цитадель, він контролював місто і його околиці. У цей час в Англії завершилося формування феодальних відносин, розрізнені області об'єдналися в єдину державу, що прискорило його економічний розвиток. У 12 столітті серед поселень, соседствовавших з Лондоном, виділяється містечко Вестмінстер, розрісся навколо заснованого в 7 столітті монастиря.
На південному березі Темзи, перед Лондонським мостом, в 1176-1209 роках перебудованим в камені, стало розвиватися укріплене передмістя Саутуорк, що захищало підхід до мосту і переправи. До цього часу лондонці мали самоврядування, вибирали суддю і шерифа. До 14 століття городяни, і, перш за все складалася купецька верхівка, стали значною соціальною силою, з якою волею-неволею доводилося рахуватися і королівської влади. Міська стіна Лондона ніколи не переносилася. Коли в місті ставало надто тісно, на деякій відстані від нього виникали нові поселення. Причиною жорсткого обмеження території Сіті були виняткові права, яких домігся місто.
Міська верхівка не хотіла ділитися ними з новими городянами, та й король прагнув не допустити розширення привілейованого міста. Але вже в середні століття історія Лондона перестає бути історією одного тільки Сіті. Функції управління державою зосередилися у Вестмінстері, де розмістилися верховний суд, парламент, королівська скарбниця. Тюдори в 16 столітті перенесли сюди свою резиденцію, перетворивши Тауер на політичну в'язницю. Забудова Вестмінстера групувалася навколо палацу і абатства. Бурхливий промисловий розвиток в 16 столітті викликало настільки велике будівництво, що розмах його здавався загрозливим: населення міста досягло 123 тисяч чоловік, числа на ті часи небаченого. У 1580 році був виданий перший закон, регулюючий забудову міста, а законом 1592 будівництво в Лондоні було заборонено.
До кінця 16 століття нові промислові райони вже склалися в комплекс Іст-Енду, де були засновані перші доки, а поселення родовитого дворянства, що групувалися навколо королівського палацу в Уайтхоллі, дали початок Вест-енду. До середини 16 століття населення міста досягла 400 тисяч чоловік, і Лондон за чисельністю населення наздогнав Париж, у той час найбільший місто світу. Але більша частина споруд Лондона залишалася дерев'яною. Будинки в чотири-п'ять поверхів з крутими покрівлями утворили суцільну забудову вузьких вулиць. Навіть але сторонам Лондонського мосту піднімалися п'ятиповерхові будівлі. Скупченість і бруд у кварталах бідняків створювали умови для епідемій чуми, несли десятки тисяч життів.
Корінної зміни вигляду Лондона послужив Велика пожежа 1666 року. Вогонь, який вирував три доби, знищив 13 200 будинків і 87 церков. Були спустошені Сіті, Холборн і Темпл, у вогні руйнувалися не тільки дерев'яні споруди а й монументальні кам'яні будівлі; близько 200 тисяч чоловік залишилися без даху над головою. Загинув і готичний собор св. Павла. Місто потрібно було будувати заново.
Серед проектів відбудови міста найбільш цікавий був створений Крістофером Реном (1632-1723 рр..), Великим архітектором і вченим. Його план грунтувався на кращих прикладах містобудування епохи бароко в Італії та Франції. Промені довгих прямих вулиць фокусувалися на великих площах, перспективу їх замикали великі громадські будівлі. Прийнятий після пожежі закон встановив, що будівництво має вестися в подальшому лише з каменю і цегли "... не тільки для більшої приємності виду, але також і для більшої безпеки від можливих у майбутньому пожеж". Закон встановив стандартну висоту будинків: два поверхи для провулків, три - для другорядних і чотири - для головних вулиць. До 1801 року населення Лондона досягло майже мільйона людей.
У внутрішніх зонах міста жител ставало все менше. Дорогі ділянки ділових і торгових районів невигідно було використовувати під житло, його місце займали магазини, адміністративні та комерційні установи. Поступово значні ділянки Вест-Енду стали перетворюватися на виключно ділові або торговельні. Такий же процес відбувався і в Сіті, який став фінансовим центром Британської імперії. Характерно, що в 1801 році в Сіті, Вестмінстері і Бест-Енді жила майже половина населення всього Лондона. До 1841 року, коли загальна кількість жителів наблизилося до 2 мільйонів, частка цих районів вже не перевищувала 25 відсотків.Для розвитку складної системи поліцентричної міста особливо важливу роль грав транспорт.
Принципове значення мало будівництво залізниць, і в 1844 році відкрилося пасажирське сполучення між Лондоном і найбільшими містами Англії. Була створена і мережу приміських доріг, а з 1863 року всередині міста на невеликій глибині або у відкритих траншеях починають прокладатися перші лінії метрополітену, до 1912 року по лініях метро курсували паровози.
Збільшення швидкостей пересування дозволило поширити функції столиці на більш великі простори. Нова швидкість народжувала й новий містобудівна масштаб. За межами кільця передмість виникали нові промислові підприємства і робочі райони навколо них. Процес хаотичного розповзання міста різко прискорився.До Лондона стікалася маса товарів з колоній, він став не тільки столицею, але і сполучною ланкою в торгівлі між метрополією і колоніями. У 19 столітті Лондон став фінансовим центром всього світу.
Друга світова війна завдала місту значні руйнування. Сильно постраждав район Сіті, були зруйновані і пошкоджені будівлі Вестмінстера, особливо жорстокі випробування спіткали робочий Іст-Енд.
Для ліквідації наслідків війни в результаті тривалих пошуків був складений план розвитку Великого Лондона, який передбачав припинення подальшого територіального зростання основного масиву міста, закріплюючи його кордон "зеленим поясом", де будівництво заборонялося. Усередині Лондона передбачалося домогтися ясного членування території, спираючись на історичні центри її частин.
У 1951 році на основі плану Абер-Кромбі був створений і затверджений остаточно-вальний варіант реконструкції Лондона.
Цей план, здійснення якого намічалося в двадцятирічний термін, визначав шляхи есяі не усунення, то пом'якшення основних труднощів міста-гіганта. Нинішній Лондон - це космополітичне, яскравий, динамічно розвивається мегаполіс. Його по праву можна назвати однією зі столиць світу за тим впливом, який він чинить на політичну, фінансову, культурне життя суспільства, що населяє планету Земля.
Римляни побудували Лондініум за образом і подобою своїх міст, звівши навколо пего стіну, спочатку земляну, а потім, в 4 столітті, кам'яну, яка проходила майже по межі нинішнього району Сіті. Для історії Лондона римський період мав велике значення. Вже тоді поєднання хороших сухопутних доріг і крупної водної артерії - Темзи - зробило місто найважливішим торговим центром не тільки Британії, але і всієї північної Європи, багато в чому визначивши його подальший розвиток. Перші споруди виникли на горбі Корн-хілл, далі місто поширився і на лежачий західніше горб Сент-пол-хілл. Лондініум швидко став найбільшим центром Британії, і вже в 51 році історик Тацит згадує його як''місто, наповнений купцями, відомий центр торгівлі ".
Квартали поблизу центру були забудовані цегляними та кам'яними будинками багатих городян. Вони розташовувалися горцями до вулиць, що створює прямокутну сітку. Будинки тут були вельми комфортабельні: у розкопках виявлені не тільки фрагменти розписів і мозаїк, але і залишки ванних кімнат і пристроїв повітряного опалення. Спочатку місто знаходилося під захистом невеликого форту, розташованого на північний захід від поселення. Сліди його прямокутного планування, звичайного для римського військового табору, зберігають напрями сучасних вулиць південніше Гріпплс-гейт. У міру того, як Римська імперія приходила в занепад і її легіони ставали слабкіше, Лондініум отримував все більш могутні зміцнення. У 2 столітті було розпочато тривало кілька десятиліть будівництво стіни навколо міста.
Складена з кентського вапняку і мала товщину близько 3 метрів, вона багато століть підновлялася і доповнювалася, але зберігала свої загальні обриси і значення найважливішого елементу структури міста. У 4 столітті Лондініум став все частіше піддаватися набігам варварів з Північної Європи. Торгівля занепала, населення зменшувалася. Нарешті, в 410 році імператор Гонорій відкликав римські легіони з Британії і Лондініум на багато десятиліть був покинутий. І все ж, укріплений замок Тауер, зайнявши позицію, пануючу над Лондоном. Спираючись на цю цитадель, він контролював місто і його околиці. У цей час в Англії завершилося формування феодальних відносин, розрізнені області об'єдналися в єдину державу, що прискорило його економічний розвиток. У 12 столітті серед поселень, соседствовавших з Лондоном, виділяється містечко Вестмінстер, розрісся навколо заснованого в 7 столітті монастиря.
На південному березі Темзи, перед Лондонським мостом, в 1176-1209 роках перебудованим в камені, стало розвиватися укріплене передмістя Саутуорк, що захищало підхід до мосту і переправи. До цього часу лондонці мали самоврядування, вибирали суддю і шерифа. До 14 століття городяни, і, перш за все складалася купецька верхівка, стали значною соціальною силою, з якою волею-неволею доводилося рахуватися і королівської влади. Міська стіна Лондона ніколи не переносилася. Коли в місті ставало надто тісно, на деякій відстані від нього виникали нові поселення. Причиною жорсткого обмеження території Сіті були виняткові права, яких домігся місто.
Міська верхівка не хотіла ділитися ними з новими городянами, та й король прагнув не допустити розширення привілейованого міста. Але вже в середні століття історія Лондона перестає бути історією одного тільки Сіті. Функції управління державою зосередилися у Вестмінстері, де розмістилися верховний суд, парламент, королівська скарбниця. Тюдори в 16 столітті перенесли сюди свою резиденцію, перетворивши Тауер на політичну в'язницю. Забудова Вестмінстера групувалася навколо палацу і абатства. Бурхливий промисловий розвиток в 16 столітті викликало настільки велике будівництво, що розмах його здавався загрозливим: населення міста досягло 123 тисяч чоловік, числа на ті часи небаченого. У 1580 році був виданий перший закон, регулюючий забудову міста, а законом 1592 будівництво в Лондоні було заборонено.
До кінця 16 століття нові промислові райони вже склалися в комплекс Іст-Енду, де були засновані перші доки, а поселення родовитого дворянства, що групувалися навколо королівського палацу в Уайтхоллі, дали початок Вест-енду. До середини 16 століття населення міста досягла 400 тисяч чоловік, і Лондон за чисельністю населення наздогнав Париж, у той час найбільший місто світу. Але більша частина споруд Лондона залишалася дерев'яною. Будинки в чотири-п'ять поверхів з крутими покрівлями утворили суцільну забудову вузьких вулиць. Навіть але сторонам Лондонського мосту піднімалися п'ятиповерхові будівлі. Скупченість і бруд у кварталах бідняків створювали умови для епідемій чуми, несли десятки тисяч життів.
Корінної зміни вигляду Лондона послужив Велика пожежа 1666 року. Вогонь, який вирував три доби, знищив 13 200 будинків і 87 церков. Були спустошені Сіті, Холборн і Темпл, у вогні руйнувалися не тільки дерев'яні споруди а й монументальні кам'яні будівлі; близько 200 тисяч чоловік залишилися без даху над головою. Загинув і готичний собор св. Павла. Місто потрібно було будувати заново.
Серед проектів відбудови міста найбільш цікавий був створений Крістофером Реном (1632-1723 рр..), Великим архітектором і вченим. Його план грунтувався на кращих прикладах містобудування епохи бароко в Італії та Франції. Промені довгих прямих вулиць фокусувалися на великих площах, перспективу їх замикали великі громадські будівлі. Прийнятий після пожежі закон встановив, що будівництво має вестися в подальшому лише з каменю і цегли "... не тільки для більшої приємності виду, але також і для більшої безпеки від можливих у майбутньому пожеж". Закон встановив стандартну висоту будинків: два поверхи для провулків, три - для другорядних і чотири - для головних вулиць. До 1801 року населення Лондона досягло майже мільйона людей.
У внутрішніх зонах міста жител ставало все менше. Дорогі ділянки ділових і торгових районів невигідно було використовувати під житло, його місце займали магазини, адміністративні та комерційні установи. Поступово значні ділянки Вест-Енду стали перетворюватися на виключно ділові або торговельні. Такий же процес відбувався і в Сіті, який став фінансовим центром Британської імперії. Характерно, що в 1801 році в Сіті, Вестмінстері і Бест-Енді жила майже половина населення всього Лондона. До 1841 року, коли загальна кількість жителів наблизилося до 2 мільйонів, частка цих районів вже не перевищувала 25 відсотків.Для розвитку складної системи поліцентричної міста особливо важливу роль грав транспорт.
Принципове значення мало будівництво залізниць, і в 1844 році відкрилося пасажирське сполучення між Лондоном і найбільшими містами Англії. Була створена і мережу приміських доріг, а з 1863 року всередині міста на невеликій глибині або у відкритих траншеях починають прокладатися перші лінії метрополітену, до 1912 року по лініях метро курсували паровози.
Збільшення швидкостей пересування дозволило поширити функції столиці на більш великі простори. Нова швидкість народжувала й новий містобудівна масштаб. За межами кільця передмість виникали нові промислові підприємства і робочі райони навколо них. Процес хаотичного розповзання міста різко прискорився.До Лондона стікалася маса товарів з колоній, він став не тільки столицею, але і сполучною ланкою в торгівлі між метрополією і колоніями. У 19 столітті Лондон став фінансовим центром всього світу.
Друга світова війна завдала місту значні руйнування. Сильно постраждав район Сіті, були зруйновані і пошкоджені будівлі Вестмінстера, особливо жорстокі випробування спіткали робочий Іст-Енд.
Для ліквідації наслідків війни в результаті тривалих пошуків був складений план розвитку Великого Лондона, який передбачав припинення подальшого територіального зростання основного масиву міста, закріплюючи його кордон "зеленим поясом", де будівництво заборонялося. Усередині Лондона передбачалося домогтися ясного членування території, спираючись на історичні центри її частин.
У 1951 році на основі плану Абер-Кромбі був створений і затверджений остаточно-вальний варіант реконструкції Лондона.
Цей план, здійснення якого намічалося в двадцятирічний термін, визначав шляхи есяі не усунення, то пом'якшення основних труднощів міста-гіганта. Нинішній Лондон - це космополітичне, яскравий, динамічно розвивається мегаполіс. Його по праву можна назвати однією зі столиць світу за тим впливом, який він чинить на політичну, фінансову, культурне життя суспільства, що населяє планету Земля.
Немає коментарів:
Дописати коментар